Montaż silnika pontonu Navigator
Montaż silnika pontonu
Zawieszany silnik zrobiony jest w taki sposób, aby zabezpieczyć optymalną eksploatację odpowiednio
do wysokości uchwytu. Jeżeli uchwyt jest zbyt wysoki, to gwint może pracować na ścianie powietrza – bardzo blisko do powierzchni wodnej i nabierać powietrza w czasie ruchu, co dosyć istotnie obniża jego właściwości eksploatacyjne. Jeżeli uchwyt znajdzie się niżej od dopuszczalnego poziomu, to stworzy się nadmierny opór dolnej części w stosunku do potoku wody,a przy tym zwiększy jego ramiona, może wypierać dziób pontonu, co przy dużej mocy silnika może prowadzić do przewrócenia się łódki...